卡斯特(圖)、1.5t叉車、叉車

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前移式車

承載能力 1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時(shí)作業(yè)通道前移式叉車寬度一般為2.7～3.2米，提升高度-可達(dá)11米左右，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

我國(guó)叉車海外市場(chǎng)狀況2007年，叉車銷量達(dá)到13.9萬輛，同比增長(zhǎng)30%；出口叉車4.7萬輛 廣州叉車，同比增長(zhǎng)78% 合力叉車配件，出口量約占銷量的34%；而出口增量對(duì)銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。2007年，全球叉車銷量達(dá)到90.7萬輛，同比增長(zhǎng)10%。消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占叉車市場(chǎng)份額約為40%；其次為北美（美國(guó)+加拿大）市場(chǎng) 叉車，約為21%；所占市場(chǎng)份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；其他地區(qū)的比重則接近16%。我國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車 內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動(dòng)叉車比重超過了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車市場(chǎng)上，電動(dòng)叉車已成為主-品的緣故。由于我國(guó)對(duì)要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較-以及運(yùn)行成本等因素，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。在全球叉車市場(chǎng)格局中，豐田和林德-，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)上稱雄，合計(jì)市場(chǎng)占有率超過50%。于我國(guó)叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、-優(yōu)勢(shì)-以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來叉車出口仍將保持較快增速，2010年前復(fù)合增長(zhǎng)率不低于30%。而未來3年，國(guó)內(nèi)叉車銷量年增速有望保持在20%以上，對(duì)海外市場(chǎng)的依賴度將加大。出口已成銷量增長(zhǎng)的主要推進(jìn)力。

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