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山東白龍機械有限公司提供白龍機械(圖)|大型三輪電動車|三輪電動車。

　1920 -1990階段：隨著美國德州石油的開發(fā)和內(nèi)燃機技術(shù)提高三輪電動車改裝，電動車在1920年之后漸漸地失去了優(yōu)勢。汽車市場逐步給內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車所取代。只有在少數(shù)城市保留著很少的有軌電車和無軌電車以及很有限的電瓶車(使用鉛酸電池組，被使用在高爾夫球場、鏟車等領(lǐng)域)。

　　電動車的發(fā)展從此停滯了大半個世紀。隨著石油資源的滾滾流向市場，人們幾乎忘記還有電動車的存在。相對運用在電動車上的技術(shù)：電驅(qū)動、電池材料、動力電池組、電池管理等等也無法得到發(fā)展或運用。

　　近幾年電動自行車市場一直保持跨越式增長。數(shù)據(jù)顯示，1998年全國產(chǎn)量僅為5.4萬輛大型三輪電動車，2002年為158萬輛，到了2003年電動自行車產(chǎn)量達到400多萬輛三輪電動車，躍居- 品牌三輪電動車，1998-2004年年均增長速度超過120%。2009年產(chǎn)量達到了2369萬輛，同比增長8.2%。相比1998年增長了437倍，發(fā)展速度相當-。上述統(tǒng)計年份電動自行車產(chǎn)量年平均增長率為174%左右。

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