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為此，我國(guó)的龍門吊設(shè)計(jì)人員針對(duì)輪胎式龍門吊的日常車輪偏轉(zhuǎn)情況，結(jié)合車輪的用料情況、結(jié)構(gòu)組成、接觸條件等進(jìn)行了有效性的設(shè)計(jì)研究南陽(yáng)lh型葫蘆雙梁橋式起重機(jī)，設(shè)計(jì)者在輪胎式龍門

吊的車輪外側(cè)、車輪的表面和車輪本身上面設(shè)計(jì)了一個(gè)鋼絲帶束層，它能-的起到控制整個(gè)車輪膨脹的作用，不至于在兩個(gè)車輪發(fā)生扭轉(zhuǎn)的時(shí)候，產(chǎn)生較大的機(jī)體

變形。

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8 大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應(yīng)有-變形和裂紋

9 鉚接板鉤，板與板的間隙，不應(yīng)大于1mm

10 鋼絲繩鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)符合要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞

11 繩端固定應(yīng)牢固 lh型葫蘆雙梁橋式，卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。壓板固定時(shí) 平頂山lh型葫蘆雙梁橋式起重，壓板不少于2塊（電動(dòng)葫蘆不少于3個(gè)）；用繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確繩卡數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定；用楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。

12 清洗鋼絲繩，涂抹潤(rùn)滑脂

13 繩端安全圈數(shù)***3

14 鋼絲繩直徑減小量應(yīng)不大于公稱直徑的7%，斷絲數(shù)符合gb5972<起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范>

15 鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、繩芯擠出、繩芯損壞等現(xiàn)象

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