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列車用電加熱器產(chǎn)品概述:
列車用電加熱器是采用特種合金發(fā)絲與高熱導(dǎo)鋁散熱片組成一體的新型電熱組件,列車用電加熱器主要部件由特種合金-絲、云母片、高導(dǎo)熱散熱鋁片組合而成;用鍍銀銅芯聚四氟乙稀導(dǎo)線,不繡鋼外殼或高強度復(fù)合材料(其機械強度、抗腐蝕性能、使用壽命均不低于不銹鋼材料)組裝而成。
產(chǎn)品特點:
1 、-均勻,散熱面積大,熱交換-。
2 、無明火,不發(fā)紅,不耗氧
3 、電熱芯片接縫密封膠耐熱、耐油,密封性能-,內(nèi)部合金-絲不易氧化 電加熱器生產(chǎn)廠家,使用-。
4 、熱慣性小,升溫快。
5 、起動沖擊電流小,長期使用功率不哀減。
6 、封閉性-,泄露電流小,安全系數(shù)高。
7 、本產(chǎn)品的-芯片可以制造成任意形態(tài) 履帶式電加熱器,可以在 3v-380v 的交直流電源條件下工作。
8 、電加熱器能承受振動試驗無損壞,安全性高。
產(chǎn)品應(yīng)用:
列車用電加熱器適用于鐵路列車等低壓條件下的熱交換。
原油電加熱器產(chǎn)品概述:
原油電加熱器是本公司國外產(chǎn)品和美國加熱重油規(guī)范要求自行研制的產(chǎn)品,主要用于對來自油罐的重油進(jìn)行加熱,使低溫黏稠的重油因升溫而稀釋,從而有利于使用管道進(jìn)行運輸、使用。
產(chǎn)品加熱管采用新的設(shè)計思想,三維流動,多管換熱結(jié)構(gòu),合理提供能量,使重油加熱器長期使用不致結(jié)焦,是國內(nèi)工業(yè)爐加熱重油的新產(chǎn)品。
原油電加熱器產(chǎn)品特點:
1、加熱器采用表面熱負(fù)荷較低的不銹鋼電加熱元件,耐腐蝕性強,使用-,并且不容易使重油因高溫在加熱元件表面形成積碳現(xiàn)象。
2、合理的設(shè)計,熱效高,節(jié)能效果-。加熱器能夠有效地控制傳熱表面的功率負(fù)荷,不僅可使燃料油獲得穩(wěn)定的、預(yù)期的霧化油溫,并且換熱表面不結(jié)焦,這對于-重油燃燒條件、提高熱效率、促進(jìn)節(jié)油節(jié)能,實現(xiàn)燃油工業(yè)窯爐自動控制提供了條件。
3、優(yōu)良的溫控監(jiān)測裝置:溫度控制采用全自動控制儀。油溫可根據(jù)現(xiàn)場實際要求選擇“設(shè)定值”加熱重油,油溫上升緩和均勻 電加熱器價格,控制精度優(yōu)于±2℃,溫控儀采用國外知-,并恒溫控制、超溫報警。
4、工作安全-。線路中設(shè)置多層保護(hù)線路,并對超溫、熱電偶斷線等情況進(jìn)行報警。
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