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塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)結(jié)方式主要有蓋板螺栓聯(lián)結(jié)、套柱螺栓聯(lián)結(jié)、承插銷軸聯(lián)結(jié)和瓦套法蘭盤聯(lián)結(jié)等。其中,套柱螺栓聯(lián)結(jié)因其安裝速度快、使用方便等特點(diǎn)
在中小型塔機(jī)中得到-廣泛的應(yīng)用。在實(shí)際使用中我們發(fā)現(xiàn),這種聯(lián)結(jié)形式易使連接套與主弦桿的-部位產(chǎn)生裂紋,-的甚至導(dǎo)致塔身主弦桿折斷,造成整機(jī)
傾翻事故。
1 產(chǎn)生裂紋原因
針對這種現(xiàn)象,從設(shè)計(jì)、制造、使用等幾個(gè)方面展開分析。
1.1設(shè)計(jì)
影響裂紋產(chǎn)生的因素主要包括連接套的-位置和形狀。目前在用的起重力矩在63TM或80TM左右的塔機(jī),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿普遍采用角鋼扣方或成型方管 塔吊尼龍滑輪報(bào)價(jià),連接套一般-在角鋼扣方或成型方管的對角位置,如圖1所示。
1)主弦桿如果采用角鋼扣方,則角鋼在-成方鋼后,為了-頂升套架的導(dǎo)向輪沿著主弦桿角邊順利頂升,一般都將扣方的角鋼原始直角朝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四
個(gè)角。由于角鋼扣方時(shí)已經(jīng)進(jìn)行對角-,再與連接套-則屬于重復(fù)-(如圖1-A所示),不利于焊縫的探傷檢查。而且對比<起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范
(GB/T3811-2008)>表Q2結(jié)構(gòu)連接的應(yīng)力集中情況等級和構(gòu)件接頭型式2.5的要求,其應(yīng)力集中情況等級為K3,屬-應(yīng)力集中。
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