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輪轂選購知識2015版

按輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

烤漆輪轂價格適中、-。

普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。

很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，一些前衛(wèi)、動感-的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。

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輪轂偏距：英文是offset 汽車輪轂噴漆，俗稱et值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線(輪轂橫剖面中心線)之間的距離，說得簡單些就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值福特汽車輪轂噴漆，通俗點說就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進還是向外凸出。

對一般轎車而言，et值為正，對少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負。比如一臺車的偏距值為40，若是換上了et45的輪轂，在視覺上就會比原廠的輪轂更縮入輪拱內(nèi)。

et值不僅僅影響到視覺上的變化車輪轂噴漆，它還會與車輛的轉(zhuǎn)向特性、車輪定位角度都有關(guān)系，差距過大的偏距值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損汽車輪轂噴漆可撕黑，甚至-無-常安裝。

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