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作為力帆-低速電動車,力帆320e正好將以上問題都一一解決。力帆320e開發(fā)是基于320轎車標準平臺,按照乘用車標準進行開發(fā)設計,其具有-的乘用車血統(tǒng);其次盡管以低速電動車冠名,但力帆320e續(xù)駛里程達到110km,能輕松滿足一般出行需求。
為解決電動車車內(nèi)空間小的問題,320e電池采用模塊化的方式,放置在前排、后排座椅下面,完全不影響原車內(nèi)部空間 力帆電轎性能,同時讓320有-的重心 力帆電轎德州銷售中心,整車的質心也更接近于車輛中心。此外,320e前艙及整車布置簡潔,其采用的交-應電動機,無需保養(yǎng)維護。
2010年3月,力帆與中科院聯(lián)合成立上海中科力帆電動汽車有限公司 力帆電轎320價位,正式啟動新能源戰(zhàn)略。同年4月的北京車展上力帆推出了自己的新能源汽車力帆620電動版。同年,其作為上海世博會-用車,成為國內(nèi)-款正式投入商業(yè)營運的純電驅動車型。
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