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　　1990 至今：石油資源的日益減少、-環(huán)境的污染- 福星白龍電動車，讓人們重新關(guān)注的電動車。1990年之前提倡使用電動車主要還是以民間為主。比如1969年建立的民間學術(shù)團體組織：-電動車協(xié)會(world electric vehicle asso-tion) 。-電動車協(xié)會每一年半在-不同-和地區(qū)舉辦電動車學術(shù)會議和展覽electric vehicle symposium&exposition(evs)。1990年-始各個主要的汽車生產(chǎn)廠家開始關(guān)注電動車的未來發(fā)展并且開始投入資金和技術(shù)在電動車領(lǐng)域。在1990年1月的洛杉磯汽車展上，通用汽車的總裁向全球推介impact純電動轎車。1992年福特汽車使用鈣硫電池的ecostar ， 1996年豐田汽車使用鎳氫電池的rav4lev，1996年法國雷諾汽車的clio， 1997年豐田的prius混合動力轎車下線福星白龍電動三輪車，1997年日產(chǎn)汽車-上-輛使用鋰離子電池的電動車prairie joy ev， 1999年本田汽車發(fā)布、銷售混合動力 insight。

　　電動車作為綠色朝陽產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展已有十年之久。在電動自行車方面，2010年底福星白龍電動車商，電動自行車已經(jīng)達到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長。

　　從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。

　　從占有空間看，一輛電動自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一。

　　從發(fā)展趨勢上看，電動自行車行業(yè)市場前景依然-。

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