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　　電動(dòng)車的歷史比我們現(xiàn)在常見的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車要早。直流電機(jī)之父匈牙利的發(fā)明家、-阿紐什·耶德利克ányos jedlik早于1828年在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)了電磁轉(zhuǎn)動(dòng)的行動(dòng)裝置。美-托馬斯·達(dá)文波特thomas davenport于1834年制造出-輛直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車。1837年，托馬斯因此獲得美國(guó)電機(jī)行業(yè)的-個(gè)-。在1832年至1838年之間全封閉電動(dòng)客運(yùn)三輪車，蘇格蘭人羅伯特·安德森robert anderson發(fā)明了電驅(qū)動(dòng)的馬車客運(yùn)三輪車批發(fā)價(jià)格，這是一輛使用不能充電的初級(jí)電池驅(qū)動(dòng)的車輛。1838年蘇格蘭人羅伯特·戴維森robert davidson發(fā)明了電驅(qū)動(dòng)的火車。今天在路面上依然行駛的有軌電車是1840年在英國(guó)出現(xiàn)的-。

　　1990 至今：石油資源的日益減少、-環(huán)境的污染-，讓人們重新關(guān)注的電動(dòng)車。1990年之前提倡使用電動(dòng)車主要還是以民間為主。比如1969年建立的民間學(xué)術(shù)團(tuán)體組織：-電動(dòng)車協(xié)會(huì)(world electric vehicle asso-tion) 。-電動(dòng)車協(xié)會(huì)每一年半在-不同-和地區(qū)舉辦電動(dòng)車學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽electric vehicle symposium&exposition(evs)。1990年-始各個(gè)主要的汽車生產(chǎn)廠家開始關(guān)注電動(dòng)車的未來(lái)發(fā)展并且開始投入資金和技術(shù)在電動(dòng)車領(lǐng)域。在1990年1月的洛杉磯汽車展上客運(yùn)三輪車圖片，通用汽車的總裁向全球推介impact純電動(dòng)轎車。1992年福特汽車使用鈣硫電池的ecostar ， 1996年豐田汽車使用鎳氫電池的rav4lev，1996年法國(guó)雷諾汽車的clio， 1997年豐田的prius混合動(dòng)力轎車下線，1997年日產(chǎn)汽車-上-輛使用鋰離子電池的電動(dòng)車prairie joy ev， 1999年本田汽車發(fā)布、銷售混合動(dòng)力 insight。

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