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涂裝前處理工藝的危險(xiǎn)性解析
前處理作業(yè)包括除油、除舊漆、除銹、拋光、打磨、酸洗、磷化、鈍化、清洗等。
市場(chǎng)上提供的脫漆劑往往含有-或-的同系物,而常用的除油用-以汽油和二-較為普遍,此外還有-等。
除油工藝還常常用到-烴類溶劑,如-乙烯、--和-三氟-等,均屬于不同程度的-,其中以-乙烯為-,它與水易生成-的-。
用化學(xué)方法除銹時(shí)主要采用-、-、-和磷酸溶液,而且磷酸也是磷化處理液的主要組分,以上4種酸液在使用中,存在著化學(xué)灼傷和腐蝕危險(xiǎn)因素。而工藝過程中產(chǎn)生的酸霧,既有腐蝕和職業(yè)危害問題,還存在-的環(huán)境影響 液壓機(jī)械噴粉設(shè)備型號(hào),需要治理凈化。
而機(jī)械方法除銹工藝則存在粉塵和噪聲危害的問題。如采用機(jī)動(dòng)工具除銹、拋丸除銹或噴丸除銹工藝時(shí),會(huì)有大量粉塵散逸,超過作業(yè)場(chǎng)所允許的粉塵濃度限值,如果不進(jìn)行有效地粉塵凈化,必然造成職業(yè)傷害和環(huán)境危害。
粉塵凈化、酸霧排放及其凈化,以及除油工藝-揮發(fā)等,都需要用機(jī)械通風(fēng)。而通風(fēng)系統(tǒng)所配備的風(fēng)機(jī)和風(fēng)管將成為主要噪聲源。
在船舶行業(yè)、冶金行業(yè)以及機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)的重機(jī)行業(yè)的涂裝工藝中,大量進(jìn)行二次除銹作業(yè)。在二次除銹作業(yè)中,當(dāng)含鋅的保養(yǎng)底漆(車間底漆)遇上車間內(nèi)的焊接作業(yè)時(shí),會(huì)產(chǎn)生鋅蒸氣,操作者將蒙受-的鋅職業(yè)病的危害。
生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)氣爆現(xiàn)象的產(chǎn)生和處理
1、降低大火時(shí)送料頻率,以防止堆料,發(fā)生不完全燃燒而產(chǎn)生可燃性氣體。
2、增加引風(fēng)量,以減少爐膛內(nèi)壓和可燃性氣體產(chǎn)生。
3、增加爐膛內(nèi)、爐排下鼓風(fēng)風(fēng)量 液壓機(jī)械噴粉生產(chǎn)線,爐膛內(nèi)壓雖稍微增大,但可以-減少可燃?xì)怏w產(chǎn)
生(對(duì)于直燃燃燒機(jī)來說,增大鼓風(fēng)量 液壓機(jī)械噴粉設(shè)備規(guī)格,火焰變短,且未燃燒盡的顆粒火花加大,
在調(diào)機(jī)時(shí)可根據(jù)燃燒火焰狀況做合理調(diào)整)
4、點(diǎn)火時(shí)進(jìn)料不可太多,以防進(jìn)料太多而無-常點(diǎn)火燃燒,點(diǎn)火中半燃燒狀態(tài)會(huì)產(chǎn)
生過量可燃性氣體,在有限空間內(nèi),當(dāng)濃度達(dá)到空氣比例的5%-15%時(shí),此時(shí)半燃燒
狀態(tài)會(huì)突然-有限空間內(nèi)可燃?xì)怏w 液壓機(jī)械噴粉設(shè)備,造成設(shè)備及人身安全。
5、綜上所述,在調(diào)機(jī)中或設(shè)備故障時(shí)需由人員指導(dǎo)進(jìn)行調(diào)機(jī)和維修,以-設(shè)備
及人身安全。
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