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　　1、骨架油封的檢驗

　　工作時，油封唇口對軸的徑向力使界面間產(chǎn)生厚度約2.5mm的油膜，這是骨架油封起密封作用的實質(zhì)所在。

　　首先，檢查外觀，油封表面須光潔，-刺、裂紋、氣泡、缺角及雜質(zhì)嵌入等缺陷;護油唇的邊緣為銳角，無缺口、毛邊及不均勻等現(xiàn)象;唇口與軸的接觸寬度一般為0.13～0.5mm，-寬度為0.25mm;橡膠與加強環(huán)的黏合要緊密無松動，不允許加強環(huán)偏位，內(nèi)、外表面不露鐵;油封平面上壓出的凸字標(biāo)明“軸徑×外徑×高度”、制造廠名和商標(biāo)，字跡應(yīng)清晰。

　　其次，用游標(biāo)卡尺測量油封尺寸，測內(nèi)徑-用標(biāo)準(zhǔn)塞規(guī)，檢查其松緊度是否適當(dāng)。如油封內(nèi)徑大于30～90mm時，公差為-1.0～+0.7mm;若高度大于4mm時，公差為-0.3～+0.40mm。根據(jù)需要和條件，可進行耐油性能試驗，在(70±5)℃的25號變速器油中浸泡24h，重量變化應(yīng)為-3%～+5%;在(20±5)℃的120號汽油(75%)和-(25%)的混合液中浸泡24h 油封大全，重量變化不應(yīng)超過+20%。按照生產(chǎn)廠家要求，油封刃口應(yīng)與配合的軸頸過盈量適當(dāng)，過-影響其使用壽命油封密封件，過小則密封性能變差。

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油封的常用材料有：-橡膠，氟橡膠，硅橡膠，-酸酯橡膠，聚氨酯油封型號，聚四-等。選擇油封的材料時油封，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。

從油封的密封作用、特點、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復(fù)運動）用密封件叫密封件。油封的代表形式是tc油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封

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