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炫動文化解釋說本次賽事賽手共由2組越野-車隊(duì)和2組媒體隊(duì)組成。兩支越野-車隊(duì)組的程度自然不用多說,此外由十余家媒體組成的媒體組,由媒體直接參與比賽目前在國內(nèi)尚屬-。
每位參與者都可以獲得系列賽事積分,并且有機(jī)會晉級到下一級別賽事當(dāng)中。下面我們閑話少說,直接進(jìn)入比賽的-。
雖然說是一場較為-的賽事,不過整體流程依舊是按照中汽聯(lián)訂制的標(biāo)準(zhǔn)完成。賽前的賽手會作為必不可少的一個項(xiàng)目,不僅講解了本次賽事賽道的整體情況,也同樣進(jìn)行了發(fā)車順序的抽簽工作,這樣的安排可以-抽簽順序的公正性。
場地徒步探查,是賽手在比賽開始之前,-測量場地的機(jī)會,即便是全國冠-手也不能例外。曾經(jīng)有一位冠-手,為了探明水坑-,親身下到水池之中,足見車手們對于這一環(huán)節(jié)的重視程度。而我們在徒步探查的過程中 國內(nèi)摩托車賽事,著重觀察的就是看看是否有任何會特殊的地方 國內(nèi)摩托車賽事保障,會影響明日的賽事。
炫動文化解釋2012年才投入使用的美國奧斯丁賽道是一條高速賽道,這里充滿了很多超車的機(jī)會。實(shí)際上,今年倍耐力為美國站帶來了中性胎和軟胎的組合,而前兩年則使用的是中性胎和硬胎。新的輪胎組合為了-地適應(yīng)和發(fā)揮賽車的速度,軟胎擁有-的抓地力,可以讓車手伺機(jī)發(fā)起攻擊。
奧斯丁賽道的看點(diǎn)首先是發(fā)車后的一號彎 國內(nèi)摩托車賽事-,這里有一段上坡制動區(qū)域,很多車手會選擇晚剎車入彎,以實(shí)現(xiàn)-的目的。
第二看點(diǎn)在s彎,這里需要車手精神高度集中,同時對賽車的機(jī)械抓地力和空氣動力套件有著-的要求,在這里也會上演不少超車好戲。-是三段長直道,車手可以利用drs實(shí)現(xiàn)-,但長直道會讓輪胎的溫度迅速下降,所以如何保持出彎的抓地又是一個關(guān)鍵點(diǎn)。
在策略方面大部分車隊(duì)也許都會選擇兩停,這是考慮到輪胎的特性,軟胎雖然抓地力-,但衰減也很快 國內(nèi)摩托車賽事準(zhǔn)備,所以先利用軟胎的特性跑20圈以內(nèi)的圈數(shù),然后換上中性胎完成-階段,當(dāng)然這只是猜測而已。
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