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液壓系統(tǒng)的工作原理
工作原理
電機帶動油泵轉動,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能 電動泵,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中、從而控制液壓機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
3、結構形式
液壓系統(tǒng)(泵站)的結構形式 電動泵-,主要以泵裝置的機構形式,安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的結構開形式安裝位置可分為三種:
1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。
2)上置臥式:泵裝置臥式襯在油箱蓋板上 dsq電動泵站,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調節(jié)。
3) 旁置式:泵裝置臥式裝在油箱旁單獨的基礎上 電動泵維修,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大于250升,電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按系統(tǒng)(泵站)的冷卻方式可分為兩種:
1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2)-冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
電動液壓齒輪泵故障(四)
流量達不到標準(1)進油濾芯太臟,吸油不足。(2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。(3)齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般-的吸油流速為0.5~1.5m/s。(4)吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。
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