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¥來(lái)電咨詢(xún)
2014-12-8
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隨著能源危機(jī)的加劇和環(huán)境的急劇惡化 汽車(chē)蓄電池求購(gòu),電動(dòng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越受到重視。
電池是電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分。但據(jù)了解,目前還沒(méi)有統(tǒng)一的電池型號(hào)標(biāo)準(zhǔn),都是各電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家 汽車(chē)蓄電池型號(hào),根據(jù)車(chē)型自行設(shè)計(jì),自己生產(chǎn)或者委托其它的蓄電池企業(yè)按照自己的設(shè)計(jì)來(lái)生產(chǎn)。這樣 汽車(chē)蓄電池,就會(huì)出現(xiàn)電池的長(zhǎng)寬不一、大小不一,不能夠通用,造成-的浪費(fèi)和不便,F(xiàn)在的手機(jī)電池五花八門(mén)就是當(dāng)初沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的惡果,也是一個(gè)有力的例證。
比能量,飛輪電池比鎳氫電池大2-3倍;比功率,飛輪電池高于一般化學(xué)蓄電池和內(nèi)燃機(jī),其快速充電可在十八分鐘內(nèi)完成且能量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。既能超快速充電也無(wú)化學(xué)電他的損壽問(wèn)題,整個(gè)電池的使用壽命遠(yuǎn)長(zhǎng)于各種化學(xué)蓄電池。更重要的是,飛輪為純機(jī)械結(jié)構(gòu),不會(huì)像內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生排氣污染,同時(shí)也沒(méi)有化學(xué)蓄電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程,不會(huì)引起腐蝕,也無(wú)廢料的處理回收問(wèn)題。
一輛用二十節(jié)直徑為230mm 汽車(chē)蓄電池廠,為13.64kg的飛輪電池的汽車(chē),用市電充電需要6小時(shí),快速充電只需15分鐘,一次充電行駛里程可達(dá)560 公里。電機(jī)的雙重功能。充電時(shí)飛輪中的電機(jī)以電動(dòng)機(jī)的形式運(yùn)行,在外接電源的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn),達(dá)到-的轉(zhuǎn)速,從而完成電能-機(jī)械能轉(zhuǎn)換的儲(chǔ)能過(guò)程;放電時(shí),飛輪中的電機(jī)以發(fā)電機(jī)的狀態(tài)運(yùn)行,在飛輪的帶動(dòng)下對(duì)外輸出電能,完成機(jī)械能-電能轉(zhuǎn)換的釋放過(guò)程。
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