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新車床改造的精度控制如下(1)鏟刮檢驗(yàn)。新車床改造經(jīng)過對(duì)x軸、z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對(duì)滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動(dòng)。檢驗(yàn)方法如下：用配合面進(jìn)行涂色，相互配合面進(jìn)行結(jié)合，并相對(duì)摩擦，然后對(duì)鏟刮面進(jìn)行鏟刮點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)，并對(duì)結(jié)合處用塞尺進(jìn)行結(jié)合程度檢驗(yàn)，其中刮研點(diǎn)不得低于6點(diǎn)/25*25mm，0.03mm的塞尺塞結(jié)合處 車床加工企業(yè)，不入。(2)絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗(yàn)：裝配絲桿時(shí)，絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。(3)精度檢驗(yàn)的g1項(xiàng)中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度(只許凸)應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行- 車床加工，-重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。(4)精度檢驗(yàn)中的主軸部分精度g4、g5、g6項(xiàng)也應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行-，-重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。(5)g11項(xiàng)床頭、尾座兩-的等高度由普通車床廠家進(jìn)行-，-改造廠家控制的重點(diǎn)項(xiàng)目。

數(shù)控車床有恒線速切削功能 車床加工，所以可以選用-線速度來切削錐面和端面，使車削后的表面粗糙度值既小又一致，加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。數(shù)控車床不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，而且能車變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀-頓地循環(huán)，直到完成，所以數(shù)控車床螺紋的效率-。

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