電動貨運三輪車_2.5米電動貨運三輪車_億豐車業(yè)

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直接挑戰(zhàn)鉛酸蓄電池，較高的成本是用于電動助力車的鋰電池的-個關(guān)鍵特點。

較低的成本所決定的-特點是鉛酸蓄電池

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多年長盛不衰的關(guān)鍵因素。

鋰電池在沒有任何中間過渡層產(chǎn)品的情況下用于電動助力車 電動貨運三輪車電池，直接與鉛酸蓄電池競爭 電動貨運三輪車，

主要是-競爭 電動貨運三輪車報價，因此產(chǎn)生非常大的壓力。

、由于制作工藝的原因 電動三輪車，鋰電池的人工成本比較比例。在制造成本中，鋰電池

的人工成本占

40%

以上，而鉛酸蓄電池的人工成本一般為

10%

～

20%

；

鋰電池生產(chǎn)用的機器設(shè)備價值較高，單位功率的固定資產(chǎn)折舊金額較大；

鋰電池在生產(chǎn)中大部分過程是不可逆的，而鉛酸蓄電池是可逆修復的，因此

鋰電池的總體合格率較低

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