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4y發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)
在汽車工來較發(fā)達(dá)的-,早在二十世紀(jì)六十年代 低污染4y電噴汽油機(jī),就將電控燃油噴射技術(shù)運(yùn)用于車用
發(fā)動(dòng)機(jī)上 氣體叉車4y電噴汽油機(jī),其技術(shù)已日臻成熟。我國是通過引進(jìn)整機(jī)或技術(shù)在近些年逐步開始的。從日本引
進(jìn)4y技術(shù)生產(chǎn)的國產(chǎn)4yq發(fā)動(dòng)機(jī)。其電噴系統(tǒng)就是從意大利瑪瑞利公司引進(jìn)的單點(diǎn)電控燃油
噴射系統(tǒng)(spi)。目前-幾家主要生產(chǎn)廠家均采用此系統(tǒng) 4y電噴汽油機(jī),如北汽福田、綿陽新華等。
·瑪瑞利電控燃油噴射系統(tǒng)工作原理.
該系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣密度、閉環(huán)控制型,即“速度密度型 ”。其工作原理為:
合理的空燃比和合適的點(diǎn)火正時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)獲得-的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的--。
6.安裝好拆下的噴油器,用大眾車系故障診斷儀中執(zhí)行元件測(cè)試功能,分別對(duì)各個(gè)噴油器進(jìn)行測(cè)試 電噴叉車4y電噴汽油機(jī),觀察對(duì)應(yīng)噴油器是否工作。
7.通過故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)定故障3、4、5、6(對(duì)應(yīng)故障為1、2、3、4缸噴油器斷路),來觀察由此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作的影響。當(dāng)某個(gè)或多個(gè)噴油器信號(hào)斷路時(shí),會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),-時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
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