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挖泥船是如何實(shí)現(xiàn)船體定位的

定位樁：為一根卷板構(gòu)成筒狀的構(gòu)件，下端呈錐形挖泥船，外形相似于一支鉛筆，故又稱鉛筆樁。底部一般灌注石塊或鐵塊，以降低重心。

挖泥船均配有兩根固定樁。施工時(shí) 挖泥船出售，主樁位于開挖中心線上并保持插入狀態(tài) 挖泥船廠，副樁保持懸空狀態(tài)。當(dāng)需要挖泥船前移、改變絞刀的縱向切土?xí)r，主副樁交替下落。嚴(yán)禁兩根固定樁同時(shí)下落進(jìn)行施工生產(chǎn)及抗風(fēng)。

現(xiàn)在挖泥船一般裝配定位樁臺(tái)車裝置，其主樁安裝在一個(gè)由液壓油缸推動(dòng)、可相對(duì)于船體作短距離前后移動(dòng)的臺(tái)車上。其作用是-減少了換樁的時(shí)間挖泥船規(guī)格，提高了生產(chǎn)效率。

挖泥船分為絞吸式挖泥船、斗輪式挖泥船、抓斗式挖泥船、和小型水槍式挖泥船

斗輪式挖泥船：用斗輪作為挖掘工具，適宜開挖黏性土和硬質(zhì)土。吸排泥漿的動(dòng)力部件是安放在機(jī)艙內(nèi) 的泥漿泵。定位樁臺(tái)車作為挖泥船前移運(yùn)動(dòng)的裝置，此船斗輪、固定樁、絞車均為液壓控制。液壓系統(tǒng)由兩臺(tái)雙聯(lián)葉片油泵組成，一臺(tái)為開式吸入，另一臺(tái)為半閉式吸入。兩臺(tái)雙聯(lián)葉片油泵各由蓋端泵(p30)和軸端泵(p60）組成，兩臺(tái)p60泵專為斗輪系統(tǒng)供油，一臺(tái)p30泵向橫移絞車供油，另一臺(tái)p30泵向斗輪架升降絞車供油，臺(tái)車油缸和樁升降油缸也可通過(guò)電磁轉(zhuǎn)換閥供油給斗輪系統(tǒng)。主回油路設(shè)有5bar背壓閥，另設(shè)有一個(gè)主聯(lián)的8bar背壓閥，小通徑回油路以-安全。

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