成立于二零零八年 輪轂翻新,三年多來,公司全體員工不斷進取是-汽車輪轂修復(fù)-。是現(xiàn)代汽車服務(wù)行業(yè)中的-服務(wù)商。為了提供消費者-、-、貼心、便捷的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。公司花費巨資引進設(shè)備和技術(shù) 途觀輪轂翻新,可以修復(fù)輪轂拉絲、變形、斷裂、缺損刮痕、脫漆、電鍍、英菲尼迪仿電鍍(電鍍銀)、凱迪拉spx電鍍輪轂等。
我們的承諾:
凡經(jīng)我公司修復(fù)的汽車輪轂都經(jīng)過雙重缺陷檢測,并達到汽車廠家規(guī)定的6種不同制造工藝標(biāo)準(zhǔn)。在正常使用情況下一律保用三年!若發(fā)現(xiàn)有修復(fù)不達標(biāo),一律免費重修或者100%退款。
節(jié)省你不-的開支...... 減少您車輛輪胎的磨損 .......
增加您車輛的穩(wěn)定性...... -您車輛行駛的安全性....
肯定有市場!
目前汽車修復(fù)對象可以分為兩大類,一是保險公司與4s店,二是普通修理廠美容店。4s店的車多,量大,這是總所周知的,他們說的話就是“真理”不少車主寧愿相信4s店明知是在-也不愿意相信外面修理廠,這就是個品牌效應(yīng)與售后服務(wù)的區(qū)別,所以說抓住了他們就等于抓住了財神。隨著經(jīng)濟的飛躍發(fā)展,車是越來越多,好車更是越來越多,玩車改裝車的人也慢慢多起來了,所以說汽車修復(fù)這個行業(yè)前景是相當(dāng)-的,但迫于市場的競爭壓力,技術(shù)與設(shè)備必須得走在-,并時刻技術(shù)的-,才不能被市場所淘汰并能取得的利潤。輪轂修復(fù)作為一門新興的行業(yè),-廣大修復(fù)界人士所喜歡,與-提倡所相應(yīng),為保險公司帶來更多的利潤,更為廣大車主節(jié)省不少的金錢。修復(fù)設(shè)備可以咨詢太原鴻盛輪轂修復(fù)中心!
螺栓和螺母
固定車輪用螺栓或螺母。德國車多用螺栓,日本車多用螺母。轎車用的車輪螺栓一般為 m12和m14兩種,德國系列多用m14,日本用m12。螺紋有12x1.5,12x1.25,14x1.5,14x1.25。(六角hex)有17mm 輪轂翻新價格,19mm,21mm,英制13/16,7/8,3/4。有些車輪pcd孔較小,還要用內(nèi)六角螺栓。車輪螺栓孔分球形和錐形(60度)兩種(極少車是平的,須有墊片),如很多benz是球形,bmw是錐形。aftermarket車輪錐形螺栓孔很多,螺栓一定不能錯,否則很危險。車輪螺栓孔的厚度不同,德國車較厚,日本車較薄,螺栓的牙一定要嚙合10-12mm以上,所以有時換車輪要用到加長螺栓。
氣門嘴
氣門嘴(value)是必不可少的。tr 413c為常用,為了-,也有加鋁合金的彩色套子。新輪胎必須用新氣門嘴;橡膠氣門嘴用于鋼制車輪及s級和h級數(shù)的輪胎;金屬氣門嘴用于鋁合金車輪及vr級和zr級數(shù)的輪胎。
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