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減速帶是通過影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的。當(dāng)車輛以較高車速通過減速帶時,劇烈的振動會從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛?cè)?橡膠減速帶生產(chǎn),垂直曲線可以產(chǎn)生一個垂直方向的加速度,產(chǎn)生-的生理-(包括振動-和視覺-)以及心理-。生理-促使駕駛?cè)水a(chǎn)生-的不舒服感,而心理-則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱],進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢Φ缆翻h(huán)境的-。通常情況下,駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大,車輛行駛安全性越小,即-越小。因此,減速帶的設(shè)置會降低駕駛?cè)诵熊?和乘坐舒適性的期望值,促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導(dǎo)下,駕駛?cè)藢⒅鲃玉{駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。
減速帶又稱減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩沖帶、橡膠減速塊、道路減速帶、道路橡膠減速帶、路拱、橡膠減速壟。在國外它還有一個別名叫“躺著的-”,意思是說車輛到這里,就像見到-一樣要減速。與原來水泥壟,橡膠減速帶相比,鑄鋼減速帶具有減震性,抗壓性-,- 減速帶廠家公司,對車磨損少,黃黑相間 減速帶,色彩分明 減速帶的尺寸參數(shù),可二次利用等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型-設(shè)施。
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