單排貨運電動車|億豐車業(yè)|貨運電動車

山東億豐車業(yè)有限公司提供單排貨運電動車|億豐車業(yè)|貨運電動車。

要求

6.1

6.1.

1

基本要求

-車速

載重型電動三輪車的-車速應不大于

35km/h

。

6.1.

2

續(xù)行里程

電動三輪車一次充電后的續(xù)行里程應不少于

35km

。

(

經(jīng)銷商提供

)

6.1.

3

爬坡能力

載重型電動三輪車爬坡能力應不小于

4

°。

6.1.

4

-行駛噪聲

載重型電動三輪車以-車速勻速行駛時的噪聲應不大于

68db(a)

。

6.1.

5

百公里電耗

相對于鉛酸蓄電池 三輪貨運電動車，鋰電池用于電動助力車的成本較高是一個-的特點，

也是影響鋰電池-替代鉛酸蓄電池用于電動助力車的關鍵特點。對此 貨運電動車，我們必須正

視，不能回避

鋰電池是迄今所有商業(yè)化使用的二次化學電源中性能為-的電池 貨運電動車電池，

這也是促進

鋰電池用于電動助力車的一個關鍵因素。主要的可以概括如下：

（

1

）比能量高；無論是體積比能量 封閉貨運電動車，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高

出三倍以上。由此決定了鋰電池體積更小、重量更輕，其市場消費感覺-；

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