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該礦用防爆電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)起升噸位在16t-32t,其適用工作級(jí)別為a3~a5,該起重機(jī)設(shè)備主梁采用波紋腹板h型鋼或箱形梁,大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用
“三合一”傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,葫蘆雙梁穩(wěn)定性好 港口起重機(jī),自重輕,體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝使用、維修方便,在空間相同的情況下,較單梁起重機(jī)有較高的起升高度,適用于
煤礦作業(yè)環(huán)境內(nèi)物料的運(yùn)輸。
門式起重機(jī),通用橋式起重機(jī),防爆吊鉤橋式起重機(jī),雙鉤橋式起重機(jī),橋式雙梁起重機(jī),電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī),電動(dòng)單梁起重機(jī),鋼絲繩電動(dòng)葫蘆系列 貴州港口起重機(jī)聯(lián)系地址,電動(dòng)雙梁起重機(jī),架橋機(jī),港口起重機(jī),多功能起重機(jī),5-500噸高智能起重機(jī)-中原圣起有限公司.3.齒輪聯(lián)軸器坯料經(jīng)車削后,由插齒機(jī)或滾齒機(jī)進(jìn)行齒加工,加工后的聯(lián)軸器齒形經(jīng)齒輪檢查儀檢查合格后轉(zhuǎn)入sr的高頻電爐對(duì)齒面進(jìn)行高頻處理。
4.齒輪經(jīng)車床加工后,經(jīng)中頻爐熱處理,使踏面硬度和淬深達(dá)到規(guī)定要求。車輪軸與車輪的裝配采用油壓機(jī)壓入,軸與軸承的裝配采用軸承加熱器加熱后安裝。
5.雙梁橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝后,進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu),做正、反方向運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)的累計(jì)時(shí)間不少于5分鐘。
與大車不同的是,雙梁橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪組在完成裝配后,將小車吊放在小車試驗(yàn)臺(tái)上,調(diào)整車輪的垂直偏斜、水平偏斜及軌距,全部合格后緊固,推動(dòng)小車沿軌道往復(fù)運(yùn)行,觀察運(yùn)行情況,避免小車出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象。
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