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鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用

　　主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過-上千座橋梁應(yīng)用工程驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上不銹鋼電焊網(wǎng)介紹，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫電焊網(wǎng)片報(bào)價(jià)，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

　　3、鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用

　　根據(jù)-<公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范>jtgd70-2004規(guī)定。

　　在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑）。

　　鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm 電焊網(wǎng)的計(jì)算公式，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。

移動護(hù)欄網(wǎng)可以應(yīng)用于分層施工樓梯口臨時護(hù)欄，樓街每邊設(shè)臨時防護(hù)欄桿，頂層樓梯口隨施工安裝正式臨時護(hù)欄。

移動護(hù)欄的加工工藝：電鍍鋅/熱鍍鋅鐵絲焊接浸塑；低碳鋼黑絲焊接后浸塑；先焊后電鍍/熱鍍，鍍鋅＋浸塑(pvc＆pe)，鍍鋅＋噴塑，噴漆等方式，顏色可選。

產(chǎn)品特點(diǎn)：自動交叉焊接而成，焊點(diǎn)整潔無損傷，防腐性極強(qiáng)，焊點(diǎn)牢固；表面處理方式成熟

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