彎通橋架、振興機電、垂直彎通橋架

揚中市振興機電設(shè)備有限公司提供彎通橋架、振興機電、垂直彎通橋架。支、吊架的配置
1、戶內(nèi)支、吊短跨距一般采取1.5-3m。戶外立柱中跨距一般采取6m。
2、非直線段的支、吊架配置就遵循以下原則。當(dāng)橋架寬度<300mm時，應(yīng)在距非直線段與直線結(jié)合處300-600m的直線段側(cè)設(shè)置一個支、吊架。當(dāng)橋架寬度>;300mm時，除符合下述條件外，在非直線段中部還應(yīng)增設(shè)一個支、吊架。
3、橋架多層設(shè)置時層間中心距為200，250 彎通橋架，300，350mm。
4、橋架直線段每隔50m-留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。

材料統(tǒng)計方面的問題
　　設(shè)計圖紙在材料統(tǒng)計方面存在的主要問題：
　　1）漏項。有的統(tǒng)計托架材料時僅僅統(tǒng)計直通部分，彎通部分不統(tǒng)計；有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于-公司而言，漏項帶來的后果是在項目報價階段導(dǎo)致報價偏低 槽式水平彎通橋架，而在項目執(zhí)行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同 托盤式水平彎通橋架，從而導(dǎo)致總承包公司利潤的降低。
　　2）錯項。原因在于很多設(shè)計人員對于一些概念不清，有的把彎通、支吊架算作附件，有的把蓋板當(dāng)成主材。實際上，電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應(yīng)，成本打入托架的單價部分，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨開列，工程中供貨商需要單獨報價。
　　3）統(tǒng)計量偏差大，通常是數(shù)量偏少。那么工程報價中如何比較準(zhǔn)確地統(tǒng)計電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計數(shù)量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m），得到立柱數(shù)，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數(shù)，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5～3m 梯級式水平彎通橋架，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)范規(guī)定：當(dāng)彎通彎曲半徑小于300mm時，應(yīng)在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支吊架；當(dāng)彎通彎曲半徑不小于300mm時，除在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支吊架外，在非直線段中部應(yīng)增設(shè)一個支吊架。

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