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2、基于移動互聯(lián)網(wǎng)的物流信息服務(wù)

　　物流信息化方面，交通運輸部也有成果。交通運輸物流公共信息平臺是由交通運輸部與浙江省-共建，經(jīng)過5年探索，2013年5月正式掛牌交通信號燈，今年7月，正式發(fā)布交通運輸物流信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)（2014），其中數(shù)據(jù)元、道路運輸電子單證、物流站場（園區(qū)）電子單證同步作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。企業(yè)可免費獲取標(biāo)準(zhǔn)代碼交通信號燈控制系統(tǒng)，只需進(jìn)行簡單的接口改造即可實現(xiàn)對接。面向全國，公共平臺以1+32+nx的總體布局。1代表-管理服務(wù)系統(tǒng)，由交通運輸部組織建設(shè)，主要建設(shè)交換管理系統(tǒng)和鐵路、公路、水路、民航、郵政等交換節(jié)點；32泛指-區(qū)域交換節(jié)點 led交通信號燈，負(fù)責(zé)區(qū)域物流信息交換，由地方交通運輸主管部門-建設(shè)；nx是指公共平臺拓展和銜接的信息服務(wù)體系，如道路運政、水道運政等行業(yè)內(nèi)信息管理系統(tǒng)。

二值信號燈：簡單的信號燈形式，信號燈的值只能取0或1 交通信號燈報價，類似于互斥鎖。雖然二值信號燈能夠?qū)崿F(xiàn)互斥鎖的功能，但兩者的關(guān)注內(nèi)容不同。信號燈強(qiáng)調(diào)共享資源，只要共享資源可用，其他進(jìn)程同樣可以修改信號燈的值；互斥鎖-調(diào)進(jìn)程，占用資源的進(jìn)程使用完資源后，必須由進(jìn)程本身來解鎖。

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