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大陽(yáng)chok,源于歐洲 大陽(yáng)電動(dòng)轎車維修,嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)而成,-了國(guó)內(nèi)四輪車全新類別!
駕駛著大陽(yáng)chok,帶上親的人、-的人,在城市,在郊區(qū),在公園,在河堤,在小巷,在景區(qū)……駛過(guò)春夏秋冬 大陽(yáng)電動(dòng)轎車價(jià)格,盡賞四季美景,無(wú)論走到哪里 大陽(yáng)電動(dòng)轎車,你---人們的視線!無(wú)論走到哪里,你都是-的焦點(diǎn)。
制動(dòng)系統(tǒng)——前后輪均為盤式液壓制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)盤直徑達(dá)到210mm,厚度超過(guò)6mm,有效地縮短了剎車距離(4.5m),更穩(wěn)定,也更安全。
懸掛系統(tǒng)——前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架 德州專賣大陽(yáng)電動(dòng)轎車,結(jié)構(gòu)緊湊,布置科學(xué),舒適性好。蓄電池款后懸掛為整體式阻尼減震;汽油機(jī)款后懸掛為獨(dú)立式阻尼減震,降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),提高行駛舒適性。
傳動(dòng)系統(tǒng)——蓄電池款為控制器無(wú)級(jí)自動(dòng)調(diào)速;汽油機(jī)款采取cvt無(wú)級(jí)變速,為國(guó)內(nèi)-的無(wú)擋驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
汽車級(jí)差速箱——獨(dú)立研發(fā),具有-的差速減速系統(tǒng)安全-、靜音,-10萬(wàn)公里耐久使用。
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