廈門快速卷簾門、濟(jì)南巨光風(fēng)田門業(yè)、快速卷簾門

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開門傳感器的信號(hào)反饋：過去傳統(tǒng)的普通開門機(jī)普遍使用的電位器精度低，已無法滿足快速門的快速連續(xù)多點(diǎn)的加減速及停車控制精度要求。另外，依據(jù)國外工業(yè)快速門安全性標(biāo)準(zhǔn)（強(qiáng)制規(guī)定） 快速卷簾門安裝，快速門出于安全的考慮需有手自兩用關(guān)閉門功能 快速卷簾門訂做，增量編碼器在停電手動(dòng)開關(guān)門后位置丟失，必須依賴于外部信號(hào)重新確定原始點(diǎn)位置。

 

 

以接近開關(guān)等開關(guān)類的反饋控制原理，由于僅僅是提供單點(diǎn)的位置反饋，減速曲線是依賴于現(xiàn)場慣性阻力推算的，當(dāng)現(xiàn)場慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統(tǒng)新舊的阻力改變 快速卷簾門，現(xiàn)場各種其他因素介入的改變，這種固定單點(diǎn)反饋及控制卻無法改變 快速卷簾門價(jià)格，而無法達(dá)到一致性的準(zhǔn)確減速與停車，有時(shí)錯(cuò)過剎車點(diǎn)而--車，造成關(guān)門撞門，而有時(shí)又無法關(guān)緊門。

 

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