貨運(yùn)三輪車配件_億豐車業(yè)_貨運(yùn)三輪車

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那么我就想

能不能在電動(dòng)三輪車上使用一種新型的電池組呢？它既有同樣的電池容量，

也擁有比較

低的自身重量。

再一個(gè)就是能不能也把貨運(yùn)型電動(dòng)三輪車設(shè)計(jì)成后橋以差速電動(dòng)機(jī)的形

式為驅(qū)動(dòng)方式呢？還有就是目前的貨運(yùn)型電動(dòng)三輪車外觀都是如圖四所示的樣式 貨運(yùn)三輪車 2.5米，

千篇

一律，雖說(shuō)是用來(lái)拉貨用的 貨運(yùn) 三輪車，但是總體來(lái)說(shuō)還是不夠美觀，不能吸引人們的眼球。那么

我能不能在貨運(yùn)型的電動(dòng)三輪車的外觀上做點(diǎn)文章呢？

根據(jù)前輪軸的長(zhǎng)度可以確定前叉立管中心距為

176mm 貨運(yùn)三輪車，

采用螺母夾緊增加摩擦力

的方式來(lái)進(jìn)行固定。夾緊孔選擇直徑為

34mm

，立管中心線到轉(zhuǎn)軸中心線的垂直距離為

22mm，

連扳厚度為

30mm

。泥瓦安裝孔到轉(zhuǎn)軸的中心孔的垂直距離為

62mm.

4.3

前叉筒管設(shè)計(jì)

據(jù)我了解，前叉目前有很多種設(shè)計(jì)方式，常見(jiàn)的有液壓式，彈簧式，氣壓式等等。

氣壓式減震是通過(guò)氣囊來(lái)完成其性能的氣囊真正的作用有兩點(diǎn)：

1

、-內(nèi)桿移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的液壓腔容積變化！

2

、防空程作用，使液壓阻尼能-的工作

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