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l 垂直度:轎廂側(cè)小于 1.2mm/5m ,不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌:小于 2mm/5m
l 接頭縫隙:轎廂導(dǎo)軌不大于 0.5mm ,不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌:不大于 1mm
l 接頭臺階:不大于 0.05mm 電梯重反繩輪,不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌:不大于 0.15mm
l 修光長度: 250~300mm
l 與支架的連接:不能用焊接方法。
l 導(dǎo)軌的-端不能懸空。
l 軌距要求:轎廂 0~+2mm ,對重: 0~+3mm
整根用照導(dǎo)器修正其導(dǎo)距的間隙和偏斜。
l 轎廂底部碰撞板中心與其對應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤ 20mm 。
l 對重底部碰撞板中心與其對應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤ 20mm 。
l 彈簧緩沖器頂面不水平度不應(yīng)超過 4/1000 。
l 轎廂側(cè)使用兩個(gè)緩沖器時(shí),同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離的偏差不大于 2mm 。
l 采用液壓緩沖器時(shí),其柱塞垂直度不大于 0.5% 。(另有稱± 0.5mm )
l 液壓緩沖器壓實(shí)后重力離開應(yīng)在 120 秒內(nèi)自動復(fù)位。
l 緩沖器應(yīng)有防塵防銹措施
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