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生產(chǎn)工藝

一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；較好或具有特殊性能的-彈簧鋼彈簧廠，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄彈簧，冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此，冶煉用的原材料必須干燥異形彈簧，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。彈簧鋼在軋制加工中須-注意脫碳和表面。鋼材表面-脫碳時(shí)，會(huì)-降低鋼的疲勞-。對(duì)于高硅彈簧鋼如70si3mna，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過低(***850℃)，避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650～800℃)內(nèi)停留時(shí)間過長。彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力，抑制表層裂縫的形成，這可-提高彈簧的疲勞-。

碟形彈簧形變熱處理

碟形彈簧形變熱處理是將鋼的變形強(qiáng)化與熱處理強(qiáng)化兩者結(jié)合起來，進(jìn)一步提高鋼的強(qiáng)度和韌性。形變熱處理有高溫、中溫和低溫之分。高溫形變熱處理是在穩(wěn)定的奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火減震彈簧，也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來，即熱成型后立即淬火。60si2mn鋼制造的汽車板簧，經(jīng)高溫形變熱處理(930℃+熱性 -8%，油淬)后，采用650℃×3.25min的高溫快速回火，其強(qiáng)度和疲勞壽命都得到很大提高。

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