北奔重卡、泰岳北奔重卡、上海北奔重卡駕駛室

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8月23日，“北奔新體驗(yàn)，攜手創(chuàng)未來”產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)在西藏-美麗的拉薩市召開。

本次拉薩新產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)重點(diǎn)推出了北奔6x4自卸車，12立的攪拌車以及北奔2014年重點(diǎn)產(chǎn)品v3m倉柵車。由于西藏目前尚無高速公路，拉薩通往6個(gè)地區(qū)的公路路況也不太好，道路修建量很大 上海北奔重卡自卸車，對(duì)自卸車的需求正在穩(wěn)步增長。在拉薩銷售-的北奔ng80 6x4自卸車匹配濰柴336馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)車架(8mm厚的加強(qiáng)版)，截面尺寸300×90×（8+6+8）mm，加強(qiáng)元寶梁 北奔重卡，加強(qiáng)板簧，四條u型螺栓，加寬制動(dòng)蹄片220mm，增-瓶容量到60l，減緩壓降速度，提高儲(chǔ)氣壓力到9bar，提供的制動(dòng)力矩，匹配5.6m普通貨箱。

“北奔新體驗(yàn)，攜手創(chuàng)未來”產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)8月23日在西藏-美麗的拉薩市召開。

北奔v3m牽引車匹配新款駕駛室和全新底盤，駕駛室采用v3家族式前臉，環(huán)島風(fēng)格儀表臺(tái)，整體造型-，造型美觀、做工精細(xì)，整體造型與細(xì)節(jié)處理-結(jié)合。車身采用高頂全鋼骨架籠式，剛度大，有效-駕駛員人身安全；內(nèi)部空間寬敞，全浮駕駛室懸置系統(tǒng) 上海北奔重卡4s店，提供舒適駕乘感受。車架采用全機(jī)械成形技術(shù)，一次成型-限度-材料機(jī)械性能。此次推出的v3m倉柵車輕量化載貨車底盤匹配v3m全浮高頂駕駛室，北奔5.5噸前橋、北奔440單減中后橋，輕量化懸架系統(tǒng)，9.6m貨箱 上海北奔重卡駕駛室，可裝配濰柴、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。具有整備輕，油耗低、易維護(hù)，經(jīng)濟(jì)性好，貨箱利用空間大等優(yōu)勢，是中長途貨物運(yùn)輸?shù)?車型，尤其適用西藏現(xiàn)在的道路條件。

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