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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-1-2
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無(wú)人搬運(yùn)車(chē)_瑞鵬自動(dòng)化_雙驅(qū)動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)
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雙驅(qū)動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)|無(wú)人搬運(yùn)車(chē)|瑞鵬自動(dòng)化
瑞鵬機(jī)器人提醒您:agv必將得到迅速發(fā)展和普及應(yīng)用,這不僅是現(xiàn)代化工業(yè)迅速發(fā)展的需要,更主要是由agv 本身所獨(dú)具的-性決定的。那么agv小車(chē)究竟有哪些性能特點(diǎn)呢?
(1) agv小車(chē)可十分方便地與其它物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接 無(wú)人搬運(yùn)車(chē),如as/rs(通過(guò)出/入庫(kù)臺(tái))、各種緩沖站、自動(dòng)積放鏈、升降機(jī)和機(jī)器人等;實(shí)現(xiàn)在工作站之間對(duì)物料進(jìn)行-;對(duì)輸送進(jìn)行確認(rèn);按計(jì)劃輸送物料并有執(zhí)行檢查記錄;與生產(chǎn)線(xiàn)和庫(kù)存管理系統(tǒng)進(jìn)行在線(xiàn)連接以向工廠管理系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)信息。
(2) 采用agv小車(chē)使人工檢取與堆置物料的勞動(dòng)力減少,使操作人員無(wú)需為-物料而進(jìn)行大量的報(bào)表工作 雙驅(qū)動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)車(chē),因而-提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。另外,非直接勞動(dòng)力如物料倉(cāng)庫(kù)會(huì)計(jì)員、發(fā)料員以及運(yùn)貨車(chē)調(diào)度員的工作的減少甚至完全取消又進(jìn)一步減低了成本。
(3) agv小車(chē)運(yùn)輸物料時(shí),很少有產(chǎn)品或生產(chǎn)設(shè)備的損壞,這是因?yàn)閍gv小車(chē)按固定路徑行駛,不易與加工設(shè)備和其他障礙物碰撞。
(4)系統(tǒng)具有-的-性。agv小車(chē)系統(tǒng)由若干臺(tái)小車(chē)組成,當(dāng)一臺(tái)小車(chē)需要維修時(shí) 單向無(wú)人搬運(yùn)車(chē),其它小車(chē)的生產(chǎn)率不受影響并保持高度的系統(tǒng)可利用性。
近幾年,主要的大型碼頭的總需求量激進(jìn)估計(jì)在1500臺(tái),市場(chǎng)產(chǎn)值在5~10億元-。導(dǎo)航據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)。
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