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日本眾多企業(yè)停減產(chǎn)

日本眾多企業(yè)停減產(chǎn)多國(guó)制造業(yè)承受斷鏈壓力地震海嘯造成日本眾多企業(yè)停減產(chǎn)，給其他-相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)沖擊制造業(yè)承受“斷鏈”壓力。

日本本田汽車公司3月26日表示，由于零部件短缺，該公司在北美的汽車生產(chǎn)安排可能從4月1日起被打亂。本田在加拿大、墨西哥和美國(guó)三個(gè)州的汽車工廠將受到影響。分析人士認(rèn)為，地震海嘯災(zāi)情導(dǎo)致日本許多企業(yè)停減產(chǎn)，由于日本企業(yè)在全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵-，很多依賴于日本零部件供應(yīng)的外國(guó)制造企業(yè)面臨越來(lái)越大的“斷鏈”壓力。

此前-，本田和馬自達(dá)汽車公司透露已停止接受美國(guó)發(fā)出的汽車訂單。本田停接訂單的對(duì)象包括主力小型車飛度和混合動(dòng)力車insight等，從5月起不再向美國(guó)市場(chǎng)發(fā)貨。專賣店現(xiàn)有庫(kù)存和在美國(guó)生產(chǎn)的汽車則照常銷售。馬自達(dá)停接訂單的對(duì)象可能包括運(yùn)動(dòng)型多功能車cx—7和cx—9等。馬自達(dá)的主要工廠雖未直接受災(zāi) 718模具鋼，但零部件供應(yīng)的停滯等導(dǎo)致生產(chǎn)一度中斷。雖然廣島公司總部的工廠等22日起使用庫(kù)存零部件部分恢復(fù)了生產(chǎn)，但是尚未達(dá)到全面復(fù)工的水平。

角鋼：俗稱角鐵，是兩邊互相垂直成角形的長(zhǎng)條鋼材。有等邊角鋼和不等邊角鋼之分。等邊角鋼的兩個(gè)邊寬相等，其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。如“∠30×30×3”，即表示邊寬為30毫米、邊厚為3毫米的等邊角鋼。也可用型號(hào)表示，型號(hào)是邊寬的厘米數(shù)，如∠3#。型號(hào)不表示同一型號(hào)中不同邊厚的尺寸 35crmo模具鋼，因而在合同等單據(jù)-角鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全 40cr模具鋼，避-獨(dú)用型號(hào)表示。熱軋等邊角鋼的規(guī)格為2#-20#。角鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件，也可作構(gòu)件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉(cāng)庫(kù)貨架等。

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