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車廂襯板,是一種-良的熱塑性工程塑料,具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的各種優(yōu)點(diǎn),-的耐沖擊性、極低的吸水率、極低的磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤(rùn)滑性、優(yōu)良的不粘性、對(duì)酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。因而被廣泛應(yīng)用于我國(guó)的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、石膏倉(cāng)、石灰倉(cāng)、均化倉(cāng)、水泥倉(cāng)、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長(zhǎng)期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題,被科研和設(shè)計(jì)部門認(rèn)定為是目前解決粘接、磨損等問題的-工程塑料!
1.-的耐磨性:由于其-的分子結(jié)構(gòu),耐磨性高于一般的金屬塑料產(chǎn)品,是碳鋼的6.6倍 不沾土車廂襯板,不銹鋼的5.5 倍 車廂襯板,黃銅的27.3倍,尼龍的6倍,聚四氟的5倍。
2.不粘性:表面張力大磨擦系數(shù)小,無極性,所以與常見物質(zhì)不親和,因此不易粘連結(jié)垢。
3.磨擦系數(shù)。河捎谄鋬(nèi)含蠟狀物質(zhì) 省心車廂襯板,自潤(rùn)滑性- 工程車廂襯板,流阻小,節(jié)省能源。
4.-的耐化學(xué)腐蝕性:可耐除濃、濃-等-以外的幾乎所有的酸、堿、鹽介質(zhì)。
5.耐沖擊性好:即使在低溫下,受到-的斷裂。
6.電絕緣性:具有-的電絕緣性,絕緣電阻-。
7.其它性能:韌性好,-,無滲出物,使用溫度-70℃至90℃。
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