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在十七世紀(jì)末,英國的c.瓦洛設(shè)計制造球軸承,并裝在郵車上-以及英國的p.沃思取得球軸承的-。
十八世紀(jì)末德國的h.r.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的-。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國的r.施特里貝克
、瑞典的a.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗 3056軸承現(xiàn)貨,對發(fā)展?jié)L動軸承的設(shè)計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻(xiàn)。隨
后,-的n.p.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計算軸承摩擦。
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