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炫動(dòng)文化搜羅了摩托耐力賽的成長階段讓可以充分的了解摩托賽事的發(fā)展歷程。
在80年代到90年代中期，日本四大車廠成長起來了，日系車的競爭也日益變得激烈。到了2000年，摩托車錦標(biāo)賽耐力賽由ocatgon組織并且負(fù)責(zé)推廣，更多的車隊(duì)以及相關(guān)的加入到比賽中 2014摩托賽事公告，目前有26支固定的隊(duì)伍報(bào)名參賽，他們來自-，摩托車耐力錦標(biāo)賽變得名副其實(shí)了。
此外全球傳媒也在不余遺力地一貫支持該項(xiàng)比賽，歐洲衛(wèi)視體育頻道為耐力賽世錦賽的各站向全歐直播。2002年，通過近5年的艱苦卓絕的努力，一支車隊(duì)（宗申摩托車隊(duì)）攀上了摩托車耐力錦標(biāo)賽的-峰 2014摩托賽事，取得了本年度的總 2014摩托賽事精彩劇情，這是耐力賽歷-的一個(gè)亮點(diǎn)，更是摩托車運(yùn)動(dòng)-的一個(gè)豐碑。
耐力賽目前分為三種級(jí)別（組別）按四種比賽時(shí)長進(jìn)行。其中三種固定的比賽時(shí)長分別是24小時(shí)、6小時(shí)以及8小時(shí)耐力賽，對(duì)賽車而言，這也等于三種不同的“時(shí)間測試”。在2002賽季，競爭更為激烈的200英哩比賽被引入到耐力賽中來，并且在圣馬力諾和意大利的瓦累朗格取得了眾多的現(xiàn)場觀眾支持和-的電視收視率。
前段時(shí)間炫動(dòng)文化受邀參與的泛珠-摩托組全年比賽結(jié)束，炫動(dòng)文化親身提樣了這個(gè)比賽的-之處。
2014年9月21日下午4:30，泛珠-摩托車組第二場比賽即將在珠海賽道上演。作為年度收-，這一場比賽將決定年度的歸屬。按照之前的積分排位 2014摩托賽事報(bào)導(dǎo)，黃世釗以99分的積分排在-，丹（dan kurger）88分位列第二、本杰明（（benjanmin burke）75分位列第三。按照25分、亞軍20分、第三名16分的-一場加分來算，-這一場比賽黃世釗只要保持在-，就已經(jīng)穩(wěn)拿年度了，所以壓力不是很大。相反，同為川崎隊(duì)友的本杰明和丹按照目前的成績，誰是年度第二還不能夠完全確定。
本場比賽占據(jù)了-排的依然是本杰明、黃世釗和丹。因?yàn)檫@場比賽的排位賽和-場比賽的排位賽都是在昨天上午舉行，時(shí)間連在一起，所以賽車調(diào)校、賽道條件等各方面條件都是一樣的，對(duì)于黃世釗這樣的職業(yè)車手而言，兩輪排位的成績幾乎一模一樣，就連和本杰明的差距都是相同的0.1秒。
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