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隨著我國-的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,
城市中、
小型汽
車數(shù)量正在迅速增長,
-是近年來家用轎車逐步普及,
使停車難這一問題顯得
尤為-。
作為-這一矛盾的手段之一,
地下汽車庫以其面積大、
節(jié)約建筑用
地、
管理集中等優(yōu)勢而越來越受到業(yè)主的-。
如何-地下汽車庫的空氣品質(zhì),
防止和減少火災(zāi)危害,
并有效降低工程成本,
是進行通風與排煙設(shè)計的基本出發(fā)
點。
傳統(tǒng)通風方式下 -風機定額,
風管復(fù)雜龐大 -風機,
不僅占用有效空間,
還-增加了土建投
資和安裝費用,而且難以避免風管與其他管線(電纜橋架、消防噴淋管道等)的
交叉問題。在地下車庫的設(shè)計中一般考慮到
co
比空氣輕,加上引擎- -風機 射流,氣流
易停滯在上部,
而汽車引擎空轉(zhuǎn)時在下部排氣,
且油蒸汽比空氣重,
所以地下汽
車庫的排風一般按室內(nèi)空間上、
下兩部分設(shè)置,
上排
1/3
~
1/2
-風機配電,
下排
1/2
~
2/3
,
多個風口均勻分布。一旦氣流組織欠佳,容易產(chǎn)生
co
滯留的現(xiàn)象。
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