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-和漏油
蝸輪減速機(jī)為了提-率，一般均采用有色金屬做蝸輪減速機(jī)pl50，采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙輪減速機(jī)，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配和使用環(huán)境。

蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至hrc45一55，還常用40c:淬硬hrc50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度rao. 8 fcm，減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，-地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配或使用環(huán)境等原因。

減速機(jī)聯(lián)軸器介紹

特點(diǎn):
一般彈性聯(lián)軸器中間的彈性體承受彎曲力和壓力，易磨損，而rotex?聯(lián)軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受的負(fù)荷。彈性體在承載和高轉(zhuǎn)速時(shí)有變形，因此安裝時(shí)應(yīng)為其變形預(yù)留足夠的空間（見(jiàn)受力變形圖）。
所有規(guī)格的rotex?聯(lián)軸器-扭轉(zhuǎn)角均能達(dá)到5o。既可水平安裝，也可立式安裝。
防爆性能:
rotex?聯(lián)軸器非常適合應(yīng)用在有防爆要求的場(chǎng)合。這種聯(lián)軸器已根據(jù)歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)94/9/ec (atex 95)申請(qǐng)了防爆- 減速機(jī)iii，防爆種類為2g/2d，能在危瞼區(qū)域?yàn)間1，g2，d21和d22的傳動(dòng)中使用。

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