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電動三輪車技術(shù)條件
1
范圍
本標準規(guī)定電動三輪車的術(shù)語和定義、產(chǎn)品型號、要求、試驗方法、
檢驗
規(guī)則及標志。本標準適用載重量不大于
300kg
的載重型電動三輪車輛。
2
規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。
參考材料:
gb 4706.1
家用和類似用途電器的安全
第
1
部分:通用要求
gb 4706.18
家用和類似用途電器的安全
電
池充電器的特殊要求
gb 7258
機動車運行安全技術(shù)條件
gb 17761
電動自行車通用技術(shù)條件
目前,制造電動自行車的廠家背景各種各樣。有些成立的電動車廠家
是摩托車廠家,電器廠,甚至是玩具車廠家根據(jù)目前的電動車市場的需要的增加而轉(zhuǎn)產(chǎn)
的。
其中一些公司已經(jīng)成立
60
多年的大公司 封閉貨運電動車,
但是直到
2000
年才開始制造電動自行車。
許多公司甚至沒有一點制造業(yè)的經(jīng)驗就直接進入制造電動自行車的行業(yè)。德、日、法、
美這幾個汽車工業(yè)發(fā)達- 貨運電動車三輪,
到目前為止都已研制出實用的電動汽車,
其中包括大客車、
轎車、摩托車等。美國幾大主要汽車制造商已廣泛深入的開展了電動車的研究。其中通
用汽車公司是電動汽車行業(yè)的-者。通用與美國能源部合作 半封閉貨運電動車,用
mh-ni
電池取代鉛
蓄電池,使電動車一次充電行使距離達到
160km
,他們計劃在
2004
年開始生產(chǎn)燃料電
池的電動汽車。
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