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汽車新電瓶充電方法

　　將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極

　　初次充電分兩個階段進行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4v為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹�。全部充電時間約為45—65h。溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時，若電解液比重不合規(guī)定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整后再充電2h 汽車電瓶廠家，直至比重符合規(guī)定時為止。

　　新蓄電池-次充電后往往達不到容量，應進行放電循環(huán)。用20h時放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75v為止)，然后再補充充電電流直至充足，經(jīng)過一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的90%，應再進行一次充、放電循環(huán)。www.weilipo.com

　　注意怎樣判斷新車蓄電池是否充電完畢，判斷新電池充電完畢三部曲：

　　(1) 如果電解液沸騰，同時出現(xiàn)氣泡，那么表明充電完畢。

　　(2) 測量單格電池電壓值大小，如果電壓3秒內(nèi)不波動，達2.7v，那么表明充電完畢。

　　(3) 測量電解液的相對密度，如密度3h內(nèi)不再波動汽車電瓶批發(fā)，達-值，那么表示充電完畢。

什么是蓄電池和汽車蓄電池？

　　蓄電池是由兩種具有導電差異的物質和電解質組成的裝置。通過一系電化學反應，蓄電池可以存儲和釋放電能。汽車蓄電池分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

　　鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液（稀-溶液）的作用下進行汽車蓄電池，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。免維護型蓄電池是用鉛-制造，由于蓄電池采用了鉛-做柵架汽車電瓶，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的-氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點。

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