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在日常生產(chǎn)中使用防銹型切削液保護(hù)上銀直線導(dǎo)軌 直線導(dǎo)軌,按理說其防銹效果是非常-的,加工后產(chǎn)品的工序間防銹周期也能夠達(dá)到預(yù)期的效果,可就是生產(chǎn)設(shè)備數(shù)控車床、加工中心工作臺(tái)的直線導(dǎo)軌經(jīng)常出現(xiàn)銹跡。既然切削液的防銹性能非常-,那么為何生產(chǎn)設(shè)備會(huì)銹蝕呢?期間究竟與切削液有沒有關(guān)系?有什么樣的關(guān)系呢?
加工后的工件防銹性能尚可那么就基本可以排除切削液防銹性能差這么個(gè)觀點(diǎn),也可以排除是切削液直接造成的上銀直線導(dǎo)軌銹蝕。這就要?dú)w結(jié)導(dǎo)軌上門涂抹的導(dǎo)軌油了。導(dǎo)軌油通常是由基礎(chǔ)油礦物油和部分硫、磷抗磨劑組成的,切削液在循環(huán)過程中與導(dǎo)軌油接觸產(chǎn)生部分油水混合物,即油泥。油比水輕,并且油吸收了切削液中大部分的堿和防銹成分 直線導(dǎo)軌代理,加上水的作用使得導(dǎo)軌非常容易被氧化銹蝕。當(dāng)然這還不是上銀導(dǎo)軌銹蝕的主要原因。上銀導(dǎo)軌銹蝕主要原因是導(dǎo)軌油中的硫、磷等抗磨劑在切削液主要成分水的作用下被水解,硫、磷等成分對(duì)鋼鐵件有-的腐蝕性,這才是導(dǎo)軌銹蝕的主要的原因。
hiwin上銀直線導(dǎo)軌單基準(zhǔn)測(cè)安裝步驟:
裝配面與裝配基準(zhǔn)面的清潔,用油石清理導(dǎo)軌裝配面與裝配基準(zhǔn)面的毛刺,并用干凈的布將裝配面與裝配基準(zhǔn)面上的油污、灰塵擦拭干凈 直線導(dǎo)軌規(guī)格,涂上低粘度的碇子油。
導(dǎo)軌的初步固定將基準(zhǔn)側(cè)導(dǎo)軌及從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌輕輕安放到安裝基礎(chǔ)的裝配面上,旋入螺釘(先不擰緊)。注意一定要先確認(rèn)兩根導(dǎo)軌的安裝基準(zhǔn)側(cè)面 直線導(dǎo)軌供應(yīng),制造商一般都在該側(cè)面上作有專門的標(biāo)記。注意:螺釘裝配時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查是否有干涉情況發(fā)生,否則應(yīng)及時(shí)查明原因,不得在有干涉的情況下-安裝螺釘,這樣將損失導(dǎo)軌的精度。
固定基準(zhǔn)側(cè)導(dǎo)軌通過夾緊夾具將基準(zhǔn)側(cè)直線導(dǎo)軌的安裝基準(zhǔn)側(cè)面緊靠在安裝基礎(chǔ)的定位基準(zhǔn)面上,再按照次序用扭矩扳手用規(guī)定的扭矩逐個(gè)擰緊螺釘。
暫時(shí)固定基準(zhǔn)側(cè)及從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌的全部滑塊將負(fù)載工作臺(tái)按螺釘安裝孔位置對(duì)準(zhǔn)各滑塊后,將負(fù)載工作臺(tái)輕巧地放在滑塊上,然后用螺釘將負(fù)載工作臺(tái)暫時(shí)固定(先不擰緊)。
固定基準(zhǔn)側(cè)導(dǎo)軌的全部滑塊將基準(zhǔn)側(cè)導(dǎo)軌各滑塊的裝配基準(zhǔn)面緊貼在負(fù)載工作臺(tái)的定位基準(zhǔn)面上,用扭矩扳手按規(guī)定的扭矩將基準(zhǔn)側(cè)上銀導(dǎo)軌各滑塊的螺釘擰緊。注意擰緊螺釘時(shí)要交叉多次進(jìn)行。
固定從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌的一個(gè)滑塊用扭矩扳手將從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌的其中一個(gè)滑塊用螺釘擰緊,另外一個(gè)滑塊的螺釘先不擰緊。
根據(jù)基準(zhǔn)側(cè)導(dǎo)軌打表找正從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌位置移動(dòng)負(fù)載工作臺(tái),使上銀直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)基本順暢,然后將百分表座固定在工作臺(tái)上,百分表表頭緊貼在從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌的側(cè)面基準(zhǔn)面上(注意確認(rèn)該基準(zhǔn)面),在全長(zhǎng)度上邊移動(dòng)工作臺(tái)邊用測(cè)力計(jì)測(cè)定移動(dòng)工作臺(tái)所需要的軸向拖動(dòng)力。同時(shí)觀察百分表指針的跳動(dòng)情況并用塑料錘輕輕敲擊從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌阻滯點(diǎn)的一側(cè)調(diào)整從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌的方向,直到百分表指針的跳動(dòng)量為零或達(dá)到預(yù)期的范圍、移動(dòng)工作臺(tái)所需要的軸向拖動(dòng)力為小為止,百分表指針的跳動(dòng)量也就是兩根導(dǎo)軌的平行度誤差。
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