汽車柴油顆粒過濾器(dpf)市場(chǎng)投資分析及發(fā)展?jié)摿ρ芯繄?bào)告

北京中信博研研究院提供汽車柴油顆粒過濾器(dpf)市場(chǎng)投資分析及發(fā)展?jié)摿ρ芯繄?bào)告。汽車柴油顆粒過濾器(dpf)市場(chǎng)投資分析及發(fā)展?jié)摿ρ芯繄?bào)告2014-2020年 -----------------------------報(bào)告編號(hào)23202出版機(jī)構(gòu)中信博研研究院出版日期2014年11月交付方式: 電子版或特快專遞 報(bào)告價(jià)格紙質(zhì)版: 6500元 電子版: 6800元 紙質(zhì)+電子: 7000元電話訂購: 010-56019556手機(jī)訂購: 15313903552 在線聯(lián)系: qq:1637304074 2509806151聯(lián) 系 人: 雷丹本文鏈接http://www.zxbyyjy.com/a/xingyefenlei/qichebaogao/23202.html報(bào)告目錄 -章柴油顆粒過濾器(dpf)概述9 1.1柴油顆粒過濾器(dpf)概念9 1.2政策影響因素分析9 1.2.1柴油車的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)9 1.2.2缺乏好油品柴油推進(jìn)柴油技術(shù)刻不容緩11 1.2.3為何柴油車不如汽油車經(jīng)濟(jì)11 1.3汽車柴油機(jī)尾氣排放技術(shù)分析13 1.3.1車用柴油機(jī)的尾氣排放控制技術(shù)概述13 1.3.2柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理13 1.3.3柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施14 1.3.4噴油系統(tǒng)的優(yōu)化18 1.3.5燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化19 1.3.6燃油的改質(zhì)20 1.3.7排氣后處理技術(shù)——機(jī)外凈化措施22 1.4國外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)措施24 1.5對(duì)顆粒過濾器的要求36 第二章主要影響因素分析45 2.1國內(nèi)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分析45 2.1.1國ⅳ汽車排放標(biāo)準(zhǔn)45 2.2.2國內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)還很難達(dá)到排放要求46 2.2柴油車排氣后處理裝置標(biāo)準(zhǔn)-48 2.3歐盟擬再次提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)49 2.4油品品質(zhì)開始趨向提高50 2.5機(jī)動(dòng)車排放污染及控制現(xiàn)狀50 2.5.1我國機(jī)動(dòng)車排放污染的現(xiàn)狀50 2.5.2我國有關(guān)機(jī)動(dòng)車污染排放的法規(guī)與政策55 2.6柴油轎車顆粒過濾器的新材料60 第三章柴油顆粒過濾器(dpf)上下游產(chǎn)業(yè)分析63 3.1汽車行業(yè)63 3.1.12014年汽車工業(yè)總體情況63 3.1.22013年總體汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)近年-69 3.1.312月汽車銷量未創(chuàng)下半年新高70 3.1.4歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比72 3.1.52010-2014年汽車月度增長(zhǎng)分析74 3.1.62010-2014年汽車主力車型月度銷量走勢(shì)75 3.1.7汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢(shì)75 3.1.82014年汽車銷售結(jié)構(gòu)77 3.22011汽車零部件業(yè)發(fā)展分析79 3.2.1國ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng)79 3.2.2世貿(mào)裁定進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴85 3.2.3外資開始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套86 3.2.4新能源汽車給零部件行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)89 3.2.5金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變89 3.2.62014年汽車零部件企業(yè)面臨的形式91 3.3稀土產(chǎn)業(yè)94 3.3.1稀土在三元催化轉(zhuǎn)化器上94 3.3.2法國羅地亞集團(tuán)94 3.3.3我國稀土資源分析96 3.4石-業(yè)分析97 3.4.1導(dǎo)致此輪油價(jià)大幅下調(diào)的主要原因97 3.4.2下半年國際油價(jià)走勢(shì)及-預(yù)測(cè)99 3.4.3國際、國內(nèi)油品市場(chǎng)存在的變數(shù)分析100 3.4.4北京歐iv標(biāo)準(zhǔn)油將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷價(jià)格平衡102 3.5鉑鈀在汽車中用量上升103 第四章柴油顆粒過濾器(dpf)需求分析105 4.1市場(chǎng)需求分析105 4.1.1總體需求分析105 4.1.2重型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析105 4.1.3中型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106 4.1.4輕型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106 4.2suv領(lǐng)域dpf需求分析107 4.2.1suv市場(chǎng)分析107 4.2.2suv領(lǐng)域dpf市場(chǎng)需求分析111 4.3輕卡dpf需求分析112 4.3.1輕卡產(chǎn)銷分析112 4.3.2輕卡dpf市場(chǎng)需求分析113 4.4大中型卡車dpf需求分析114 4.4.1重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)114 4.4.2大中型卡車dpf市場(chǎng)需求分析117 4.5汽車dpf加裝市場(chǎng)概況118 4.5.1乘用車售后市場(chǎng)用dpf器市場(chǎng)分析118 4.5.2商用車車售后市場(chǎng)用dpf器市場(chǎng)分析119 4.5.3客車售后市場(chǎng)用dpf器市場(chǎng)分析119 第五章柴油顆粒過濾器(dpf)市場(chǎng)分析121 5.1國外dpf市場(chǎng)分析121 5.1.1國外總體市場(chǎng)分析121 5.1.2歐洲市場(chǎng)分析123 5.1.3美國市場(chǎng)分析124 5.2國內(nèi)dpf市場(chǎng)特點(diǎn)125 5.3國內(nèi)dpf主要企業(yè)分析126 5.42014年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析129 第六章國外主要柴油顆粒過濾器(dpf)生產(chǎn)企業(yè)分析133 6.1佛吉亞汽車配件公司(faure-)133 6.2莊信萬豐（上海）化工有限公司135 6.3博薩爾集團(tuán)137 6.4日本揖斐電集團(tuán)（ibiden）137 6.5康寧（corning）138 6.6天納克138 6.7瑪涅蒂-馬瑞利集團(tuán)140 6.8bp公司141 6.9日本愛三工業(yè)143 第七章柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)投-分析144 7.1企業(yè)投資情況分析144 7.2投資機(jī)會(huì)分析145 7.3投資趨勢(shì)分析148 7.4柴油顆粒過濾器dpf在我國發(fā)展前景148 圖表1：汽車歐洲標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施日10 圖表2：整體式過濾器濾芯39 圖表3：帶-電加熱器的顆粒過濾器裝置示意圖41 圖表4：逆向噴氣凈化過濾器系統(tǒng)示意圖43 圖表5：a6l3.0i-v6-tdi型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒過濾器43 圖表6：排放限值(g/km)45 圖表7：國內(nèi)部分城市機(jī)動(dòng)車排放污染物分擔(dān)率(%)51 圖表8：有催化圖層碳煙過濾器的柴油機(jī)排氣系統(tǒng)示意圖61 圖表9：2010-2014年月度汽車銷量及同比變化情況66 圖表10：2010-2014年月度乘用車銷量變化情況67 圖表11：2010-2013商用車月度銷量變化情況67 圖表12：2010-2014年1.6l及以下乘用車銷量變化情況68 圖表13：2009-2014年國內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較68 圖表14：2014年國內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率69 圖表15：2009-2014年汽車各大類車型近年走勢(shì)對(duì)比72 圖表16：汽車2009-2014年表現(xiàn)對(duì)比分析73 圖表17：2009-2014年汽車月度總體走勢(shì)特征74 圖表18：2014年8月分車型-家生產(chǎn)企業(yè)銷量-75 圖表19：2014年分車型-家生產(chǎn)企業(yè)銷量-75 圖表20：2014年8月份汽車銷售完成情況75 圖表21：2014年8月份汽車生產(chǎn)完成情況76 圖表22：2014年-家生產(chǎn)企業(yè)銷量-77 圖表23：2010-2014年乘用車銷量占比78 圖表24：2010-2014年乘用車銷量占比78 圖表25：的零配件企業(yè)的主要有四種類型93 圖表26：2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)市場(chǎng)需求分析105 圖表27：2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)重型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析105 圖表28：2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)中型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106 圖表29：2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)輕型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106 圖表30：2014年suv銷量表現(xiàn)107 圖表31：2014年suv銷售增速表現(xiàn)108 圖表32：2014年suv市場(chǎng)份額表現(xiàn)109 圖表33：2014年suv合資與自主品牌份額表現(xiàn)110 圖表34：2014年suv銷量-車型110 圖表35：2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)suv領(lǐng)域需求分析111 圖表36：2014年國內(nèi)卡車及細(xì)分市場(chǎng)銷量情況表113 圖表37：2014年國內(nèi)輕卡月度銷量走勢(shì)圖113 圖表38：2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)輕卡領(lǐng)域需求分析113 圖表39：2009-2014年柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)大中卡領(lǐng)域需求分析117 圖表40：2009-2014年乘用車dpf服務(wù)市場(chǎng)需求分析118 圖表41：2009-2014年國商用車dpf服務(wù)市場(chǎng)需求分析119 圖表42：2009-2014年國客車dpf服務(wù)市場(chǎng)需求分析119 圖表43：2009-2014年歐洲dpf市場(chǎng)收入趨勢(shì)分析123 圖表44：平原機(jī)器廠產(chǎn)品種類及結(jié)構(gòu)126 本報(bào)告為多用戶報(bào)告，如果您有更多需求，我們可以根據(jù)您提出的具體要求； 重新修訂報(bào)告框架，并在此基礎(chǔ)上更多滿足您的個(gè)性需求，做出合理的報(bào)價(jià)。 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