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“稅收大數(shù)據(jù)分析等手段對于新興業(yè)態(tài)稅收征管有重要作用，尤其是通過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)核驗等手段，利用現(xiàn)代獲取新?lián)�，形成新的征管手段，�?qiáng)化征管�！必斀�(jīng)大學(xué)教授、稅收籌劃與法律研究中心主任蔡昌解釋道，以驅(qū)動的大數(shù)據(jù)治稅的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是實現(xiàn)數(shù)字化征稅，智慧在各地進(jìn)行試點，智慧征管呼之欲出。

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目前，港建費(fèi)是貨主支付數(shù)額較大的行政事業(yè)性收費(fèi)之一。年之前，征收港口建設(shè)費(fèi)約9億，212年在費(fèi)率下降2%的前提下，系統(tǒng)即實現(xiàn)征收額17億，此后港建費(fèi)征收額逐年提升，217年港建費(fèi)征收已經(jīng)接近22億。對而言，這個袋子不算小。目前施行的<港口建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法>到22年12月31日期滿終止，在即將到期更新之際，港口圈（id：gangkouquan）認(rèn)為，現(xiàn)有的港口建設(shè)費(fèi)征收模式是否仍然適應(yīng)當(dāng)下港航發(fā)展現(xiàn)狀，這一問題值得各方有所討論。






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