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產(chǎn)品包裝有單品包裝、整批次包裝等，都要盡量規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。不同產(chǎn)品混在一起怎么辦？不容易規(guī)范，不便于物流作業(yè)啊，這時就必須考慮集裝單元化了。集裝與包裝不同，集裝是可以把多復(fù)雜貨物裝載同一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的集裝器具內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)化的集裝器具就便于物流的分和搬運(yùn)存作業(yè)了，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動化了。集裝單元器具根據(jù)物流需求進(jìn)行設(shè)計，可以有多品類，但是從物流之道的角度，集裝器具的尺寸規(guī)格必須統(tǒng)一規(guī)范，才便于物流運(yùn)作，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化作業(yè)。
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深圳至城市、城市直達(dá)，二線城市轉(zhuǎn)運(yùn)。區(qū)域內(nèi)密集的配送網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)之間的快速配送，滿足客戶周邊城市短途運(yùn)輸?shù)男枰?br>

2020年快遞業(yè)務(wù)量于9月10日達(dá)到500億件。10月18日，快遞業(yè)務(wù)量已超600億件。2020年季度，累計完成快遞業(yè)務(wù)量561.4億件，同比增長27.9%，超2019年同期水平。9月份，快遞業(yè)務(wù)量完成80.9億件，同比增長44.6%，農(nóng)村地區(qū)收投快件超200億件，2019年全年，農(nóng)村地區(qū)快遞處理量增速比城市高10個百分點(diǎn)以上，97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點(diǎn)。至12月22日，當(dāng)年累計快遞件數(shù)達(dá)到800億。

自動識別是以計算機(jī)、光、機(jī)、電、通信等的發(fā)展為基礎(chǔ)的一種高度自動化，在運(yùn)輸、倉儲、配送等方面已得到廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過近30年的發(fā)展，自動識別已經(jīng)發(fā)展成為由條碼識別、智能卡識別、光字符識別、射頻識別、生物識別等組成的綜合，并正在向集成應(yīng)用的方向發(fā)展。條碼識別是使用廣泛的自動識別，它是利用光電掃描設(shè)備識讀條碼符號，從而實(shí)現(xiàn)自動錄入。條碼是由一組按特定規(guī)則排列的條、空及對應(yīng)字符組成的表示的符號。

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