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現(xiàn)代物流主要分為冷鏈物流、電商物流、保稅物流、城市配送及供應(yīng)鏈物流。同時(shí),隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的興起,現(xiàn)代物流行業(yè)也在不斷地發(fā)展,滲透到我國的各行各業(yè)中,現(xiàn)代物流正逐漸成為大家生活中不可或缺的一部分。
以汽車行業(yè)為例,汽車零配sku為,其中非標(biāo)品和長尾件多,維修件和事故件消費(fèi)頻率低,備貨成本高。汽車零配件的物流主要面臨種類多、長尾長和管理難的挑戰(zhàn)。并且行業(yè)內(nèi)普遍為經(jīng)銷商管理庫存,汽車難以根據(jù)下游市場備貨調(diào)貨。
美國物流管理協(xié)會那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會,而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會。在這個(gè)初級階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,被動地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運(yùn)到客戶的地點(diǎn),并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源化使用,合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準(zhǔn)確地說,這個(gè)階段物流管理并未出現(xiàn),有的只是運(yùn)輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在,有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。
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