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發(fā)往烏蘭察布市蘇集站。天津港又貫通了一條西進(jìn)內(nèi)陸的海鐵聯(lián)運(yùn)綠色大通道。啟動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年主攻大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”10月，印發(fā)<推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年計(jì)劃(—年)>，提出實(shí)施鐵路運(yùn)能提升、水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)、公路貨運(yùn)治理、多式聯(lián)運(yùn)提速、城市綠色配送、資源整合六大。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年將以深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性為主線，以京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域?yàn)橹鲬?zhàn)場(chǎng)，以推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向。通過(guò)三年集中攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量較年增加11億噸、水路貨運(yùn)量較年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量減少4.4億噸的目標(biāo)。

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