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成本環(huán)比的確是推動快遞價格降低的因素之一,但凡近幾年我國快遞價格的下降并不能是來自成本環(huán)比減少的推動,其背后的關鍵原因并且是價格戰(zhàn)造成的價格走低。但凡,徐勇卻覺得,盡管快遞企業(yè)的動力等級在升高,然而成本卻并沒有環(huán)比降低?偟膩砜,成本是在上揚的。部分環(huán)節(jié)動力等級的提高趕不上成本減少的幅度。近幾年快遞企業(yè)的成本上揚,包含人工、面單原料、租金等成本上漲,快遞企業(yè)的日子比較難過。目前快遞行業(yè)呈現(xiàn)無利化、微利化、虧損化現(xiàn)象,這個狀態(tài)下快遞價格還下降,僅能是價格戰(zhàn)惡性競爭導致的。了解到,不少同城快遞的價格只是五六塊錢?爝f企業(yè)為了搶占市場僅能采取策略。徐勇還表示,除了價格戰(zhàn),電商對快遞企業(yè)的價格也是導致快遞價格下跌的原因之一。
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