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沉淀硬化不銹鋼
基體為奧氏體或馬氏體組織，沉淀硬化不銹鋼的常用牌號有04cr13ni8mo2al等。其能通過沉淀硬化（又稱時效硬化）處理使其硬（強）化的不銹鋼。
馬氏體不銹鋼
強度高，但塑性和可焊性較差。馬氏體不銹鋼的常用牌號有1cr13、3cr13等，因含碳較高，故具有較高的強度、硬度和耐磨性，但耐蝕性稍差，用于力學性能要求較高、耐蝕性能要求一般的一些零件上，如彈簧、汽輪機葉片、水壓機閥等。這類鋼是在淬火、回火處理后使用的。鍛造、沖壓后需退火。
物理性能
與碳鋼比較
1、密度：碳鋼的密度略高于鐵素體和馬氏體型不銹鋼，而略低于奧氏體型不銹鋼；
2、電阻率：電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型不銹鋼排序遞增；
3、線系數大小的排序也類似，奧氏體型不銹而碳；
4、碳鋼、鐵素體型和馬氏體型不銹鋼有磁性，奧氏體型不銹鋼無磁性，但其冷加工硬化生成馬氏體相變時將會產生磁性，可用熱處理來這種馬氏體組織而恢復其無磁性。
奧氏體型不銹鋼與碳鋼相比，具有下列特點：
1）高的電阻率，約為碳鋼的5倍。
2）大的線系數，比碳鋼大40%，并隨著溫度的升高，線系數的數值也相應地。
3）低的熱導率，約為碳鋼的1/3。

馬氏體鋼
含鉻量一般為7～13%,在650℃以下有較高的高溫強度、耐氧化性和耐水汽腐蝕的能力，但焊接性較差。含鉻12%左右的1cr13、2cr13,以及在此基礎上發(fā)展出來的鋼號如1cr11mov，1cr12wmov,2cr12wmonbvb等,通常用來制作汽輪機葉片、軸、緊固件等。此外,作為制造內燃機排氣閥用的4cr9si2,4cr10si2mo等也屬于馬氏體耐熱鋼。
鐵素體鋼
含有較多的鉻、鋁、硅等元素，形成單相鐵素體組織，有的耐氧化性和耐高溫氣體腐蝕的能力,但高溫強度較低,室溫脆性較大，焊接性較差。如1cr13sial,1cr25si2等。一般用于制作承受載荷較低而要求有高溫耐氧化性的部件。
奧氏體鋼
含有較多的鎳、錳、氮等奧氏體形成元素，在 600℃以上時，有的高溫強度和組織性，焊接性能。通常用作在 600℃以上工作的熱強材料。典型鋼種有 1cr18ni9ti（321）, 1cr23ni13（309）, 0cr25ni20 （310s），1cr25ni20si2（314），2cr20mn9ni2si2n,4cr14ni14w2mo等。

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鉻對奧氏體不銹鋼的耐應力腐蝕性能的作用，隨實驗介質條件及實際使用而異，在mgcl2沸騰溶液中，鉻的作用一般是有害的，但是在含cl-和氧的水介質，高溫高壓水以及點腐蝕為起源的應力腐蝕條件下，鋼中鉻含量則對耐應力腐蝕有利，同時，鉻還可防止奧氏體不銹鋼及合金中由于鎳含量而容易出現的晶間型應力腐蝕的傾向，對開裂性（naoh）應力腐蝕，鉻的作用也是有益的，鉻除對奧氏體不銹鋼耐蝕性有重要影響外，還能該類鋼的耐氧化，耐和耐融鹽腐蝕等性能。

雙相不銹鋼發(fā)展歷史
雙相不銹鋼從20世紀40年代在美國誕生以來，已經發(fā)展到第三代。它的主要特點是屈服強度可達400-550mpa，是普通不銹鋼的2倍，因此可以節(jié)約用材，設備制造成本。在耐腐蝕方面，是介質比較-（如海水，氯離子含量較高）的條件下，雙相不銹鋼的耐點蝕、縫隙腐蝕、應力腐蝕及腐蝕疲勞性能明顯優(yōu)于普通的奧氏體不銹鋼，可以與高合金奧氏體不銹鋼。
雙相不銹鋼具有的焊接性能，與鐵素體不銹鋼及奧氏體不銹鋼相比，它既不像鐵素體不銹鋼的焊接熱影響區(qū)，由于晶粒粗化而使塑韌性大幅，也不像奧氏體不銹鋼那樣，對焊接熱裂紋比較。
雙相不銹鋼由于其特殊的優(yōu)點，廣泛應用于石油化工設備、海水與廢水處理設備、輸油輸氣管線、造紙機械等工業(yè)領域，近年來也被研究用于橋梁承重結構領域，具有的發(fā)展前景。

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