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在以產(chǎn)品全球化為主要標志之一的經(jīng)濟全球化年代,一個企業(yè)、甚至一個的競賽力不取決于能出產(chǎn)多少產(chǎn)品,而取決于能出產(chǎn)多少顧客和商場需求的產(chǎn)品,更取決于現(xiàn)代物流才能。由于任何一個產(chǎn)品都只要經(jīng)過物流環(huán)節(jié),進入顧客手中,才能使其成為產(chǎn)品,并具有產(chǎn)品價值、貨幣價值和使用價值。
從管理對象來分,可以將管理分成業(yè)務(wù)管理和行為管理。業(yè)務(wù)管理更側(cè)重于對組織的各種資源的管理,比如財務(wù)、材料、產(chǎn)品等的管理。而行為管理則更側(cè)重于對組織成員行為的管理,以此而產(chǎn)生了組織的設(shè)計、機制的變革、激勵、工作計劃、個人與團隊的協(xié)作、文化等等的管理。
在企業(yè)到消費地的單位運費、運輸距離以及各企業(yè)的生產(chǎn)能力和消費量都已確定的情況下,可用線性規(guī)劃來解決運輸?shù)慕M織問題;如果企業(yè)的生產(chǎn)量發(fā)生變化,生產(chǎn)費用函數(shù)是非線性的,就應(yīng)使用非線性規(guī)劃來解決。屬于線性規(guī)劃性類型的運輸問題,常用的方法有單純形法和表上作業(yè)法。
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