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　　沸揚揚的“降價”事件，從媒體到企業(yè)，一組合攻擊讓聯(lián)邦快遞的部門應(yīng)接不暇估計也只落得個“虱子多了不癢，債多了”的無奈局面另一件事是去年年底，當(dāng)大家受到金融風(fēng)暴影響而紛紛裁員之際，聯(lián)邦快遞卻大開招聘之門，招聘規(guī)模逾千人這一舉動在的同行們看來，又似一個，覺得聯(lián)邦此舉大有“趁你病，要你命”的味道于是就有了去年底國內(nèi)多家快遞企業(yè)聯(lián)名狀告聯(lián)邦快遞的事情筆者認為，說聯(lián)邦降價是“”也好，說聯(lián)邦招人是“挖角”也罷，從競爭的角度看，從聯(lián)邦的角度看，這都是。超便捷：文邦運輸集團上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷文邦運輸公司人員300多名;2012-輸網(wǎng)點總數(shù)近80個;擁有300余臺車輛,其中85%以上是箱式貨車,長途車約220余輛，市內(nèi)配送貨車輛約8000輛。另外擁有可調(diào)配合同車輛500多部；2011-輸總收入逾2000萬元,發(fā)展速度每年以30%以上的增長率遞增。工作效率,加速貨物流通是我們億家人的目標(biāo)，為此實行作業(yè)流程化即從下單_提貨_運輸_裝卸_送貨各個環(huán)節(jié)，都做了規(guī)范化；人性化--想客戶之所想，急客戶之所急，予客戶之所需。一切只為尊重客戶對億家的，共創(chuàng)美好未來……

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